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Cesta

OPUS I / ARQUITECTURA LIRA

Una forma que empieza en el interior.

La arquitectura Lira no surge de vestir un recinto convencional. Su geometría se definió junto con la distribución interior, la estructura mecánica y el modo de fabricar cada elemento.

Curvas por fuera. Decisiones por dentro.

El frontal acústico conserva una anchura de 240 mm. A partir de él, el cuerpo del recinto desarrolla una geometría curva sin pares de paredes interiores paralelas. La forma permite distribuir el volumen y organizar la estructura sin alterar arbitrariamente la proporción del frontal.

Anchura del frontal: 240 mm. Dimensiones exteriores del diseño v11: 304 × 388 × 437 mm.

Placa superior de Opus I con la silueta de la Lira vista desde arriba.
Visualización 3D · Silueta de la Lira vista desde arriba
El recinto Lira en MDF se abre en sus capas, junto al frontal, y vuelve a cerrarse.

Veintitrés perfiles. Una estructura.

Visualización 3D basada en el diseño de Opus I.

El cuerpo se construye a partir de 23 capas de MDF de 19 mm mecanizadas por CNC. Cada una tiene una posición y una función dentro del conjunto. El apilado hace posible definir curvas, vaciados y refuerzos desde el modelo digital.

Plano de las 23 capas del recinto Lira, cada una con su perfil.
Esquema geométrico · Perfiles de las 23 capas del diseño v11
Montaje de las capas del recinto sobre las varillas roscadas en el taller.
Fotografía de proceso · Capas montadas sobre las varillas roscadas

Construir también es controlar.

Los espesores variables, los refuerzos interiores y las uniones mecánicas forman una estructura diseñada para limitar las vibraciones de los paneles. El baffle se integra como una pieza específica y desmontable, mientras las varillas roscadas unen las capas del cuerpo.

MANTENIMIENTO Y EVOLUCIÓN

Una arquitectura pensada para volver a abrirse.

Hemos diseñado Lira como una estructura que puede abrirse, intervenirse y volver a montarse. Sus 23 capas de MDF se unen mecánicamente, sin encolar el cuerpo. Cada unión está pensada para facilitar el acceso al interior y permitir que el altavoz conserve su capacidad de mantenimiento a lo largo del tiempo.

Los tornillos trabajan sobre elementos metálicos, nunca directamente sobre la madera. Así podemos desmontar y volver a montar las piezas tantas veces como haga falta, utilizando las herramientas adecuadas y respetando el procedimiento de ensamblaje.

Tornillo Allen M4 roscado en la tuerca cilíndrica alojada en una capa de MDF del prototipo, junto al taladro de otra fijación.
Fotografía de prototipo · Tornillo M4 roscado en la tuerca cilíndrica alojada en una capa del recinto
Un cuerpo que se desmonta.
Cuatro varillas roscadas M8 mantienen unidas las 23 capas mediante tuercas. Utilizamos fijador de roscas Loctite 243 de resistencia media, que permite desmontar las uniones con herramientas.
Un frontal independiente.
Diez tornillos M4 lo fijan a tuercas cilíndricas transversales alojadas en el recinto. Un cordón de butilo proporciona la estanqueidad. Podemos sustituir el frontal por otro con distintas perforaciones o acabados.
Roscas sobre metal.
Los transductores y el filtro se fijan mediante insertos roscados M4. Las uniones evitan el desgaste de las roscas en la madera durante las operaciones de montaje.
Una sola llave.
Todos los tornillos del frontal y de los transductores utilizan una llave Allen de 3 mm.
Una geometría adaptable.
Sustituir una capa permite modificar el volumen interior o la geometría del puerto. Añadir capas permite aumentar la altura del recinto utilizando varillas de la longitud correspondiente.
Columna conceptual en líneas sobre la base de Opus I: 35 capas, dos woofers juntos y un tweeter arriba, montada sobre las varillas alargadas, junto a una Opus I completa como referencia.

Estudio conceptual · no es un producto

Visualización 3D · Estudio conceptual, no un producto: una columna una vez y media más alta con las mismas capas, dos woofers juntos y un tweeter arriba

Esta arquitectura facilita la reparación y sustitución de componentes, la actualización del filtro y la adaptación del frontal. También nos permite estudiar configuraciones de mayor volumen o con una vía adicional, incluso una columna de tres vías sobre la misma base constructiva. Cada nueva configuración requeriría su propio desarrollo y ajuste acústico.

El grave necesita espacio y recorrido.

El recinto integra un conducto bass-reflex con salida frontal, resuelto desde las capas inferiores. El diseño del puerto forma parte de la geometría de la caja: volumen, sección, longitud y terminación de su boca se estudian como elementos de un mismo sistema.

Conducto en el diseño v11: 155 × 19 mm de sección y 186 mm de longitud.

Esquema geométrico · Sección central del diseño v11 · Camino del aire hacia la boca del puerto

La precisión del archivo. La atención del taller.

Las máquinas CNC trasladan el modelo a las piezas. Después intervienen operaciones de taller que importan tanto como el mecanizado: preparar superficies, comprobar ajustes, rematar la boca del puerto y ensamblar con cuidado.

Ver el proceso de fabricación
Fresa CNC mecanizando una capa de MDF del recinto.
Fotografía de proceso · Mecanizado CNC de una capa · Crédito: Nord Taller

La arquitectura no se añade al sonido. Forma parte de él.

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Esquema geométrico · Interior del diseño v11 · Columnas de las varillas y travesaños